振動電機常見故障原因及維修辦法
發(fā)布時間：2021-10-23 瀏覽：2227次
一、電機溫升過高或冒煙
這種故障是電機過熱的表現(xiàn)。其原因很多：既有電機外部的因素（如電源供電質(zhì)量差、負載過大、環(huán)境溫度高和通風不良等等）；也有電機自身的原因。
電機本身常見原因及對策：
1.繞組接法有錯，誤將星形接成三角形或相反。
2.定子繞組匝間或相間短路或接地，使電流增大，銅損增加。若故障不嚴重只需要重包絕緣，嚴重的應更換繞組。
3.定子一相繞組斷路，或并聯(lián)繞組中某一支路斷線，引起三相電流不平衡而使繞組過熱。
4.轉(zhuǎn)子斷條。對銅條轉(zhuǎn)子作焊補或更換，對鑄鋁轉(zhuǎn)子應加更換。
5.定、轉(zhuǎn)子相擦?？蓹z查軸承是否有松動，定、轉(zhuǎn)子是否有裝配不良。
6.環(huán)境溫度高，電動機表面污垢多，或通風道堵塞。
7.電動機風扇故障，通風不良。
二、軸承過熱
當電機滾動軸承溫度超過95℃，滑動軸承溫度超過80℃，就是軸承過熱。其原因及對策如下：
1.軸承損壞應換新。
2.滾動軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質(zhì)。潤滑脂的容量不應超過軸承和軸承蓋容積的70%,有雜質(zhì)時應換新。
3.軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室，過松時在端蓋內(nèi)鑲鋼套。
4.電機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝平，擰緊螺釘。
5.傳動帶過緊或聯(lián)軸器裝配不良。調(diào)整傳動帶張力，校正聯(lián)軸器。
6.滑動軸承潤滑油太少，有雜質(zhì)或油環(huán)卡住，應加油，換新油，修理或更換油環(huán)。
7.軸承間隙過大或過小。
8.電動機軸彎曲。
三、噪聲異常
1.當定、轉(zhuǎn)子相擦時，會產(chǎn)生刺耳的“嚓嚓”碰擦聲。應檢查軸承，損壞的需更新。如果軸承未壞而發(fā)現(xiàn)軸承走內(nèi)圈或外圈可鑲套或更換軸承與端蓋。
2.電機缺相運行，吼聲特別大?？蓴嚯娫俸祥l，看是否能再正常起動。如果不能起動，則可能有一相斷路。開關(guān)及接觸器的觸頭未接通也會發(fā)生缺相運行。
3.軸承嚴重缺油時，從軸承室能聽到“咝咝”聲。應清洗軸承，加新油。
4.風葉碰殼或有雜物，會發(fā)出撞擊聲。應校正風葉，清除風葉周圍的雜物。
5.轉(zhuǎn)子導條斷裂，發(fā)生時高時低的“嗡嗡”聲，轉(zhuǎn)速也變慢，電流增大。
6.定子繞組首末端接線錯誤，有低沉的吼聲， 轉(zhuǎn)速也下降。
7.定子、轉(zhuǎn)子鐵心松動。
四、振動過大
1.電機轉(zhuǎn)子不平衡（如轉(zhuǎn)子上配重螺絲脫落）應校正動平衡。
2.傳動帶輪不平衡，應校正靜平衡。
3.轉(zhuǎn)軸彎曲。應更換轉(zhuǎn)軸，或車直鑲套（熱套）。
4.安裝基礎(chǔ)不平或固定不穩(wěn)。應重新安裝，固定平穩(wěn)。
5.轉(zhuǎn)子導條斷裂，使負載電流時大時小地振蕩。
6.聯(lián)軸器裝配不正或有松動。
7.被驅(qū)動機械失去動平衡。
8.定子繞組有局部故障，旋轉(zhuǎn)磁場不平衡而引起振動。
9.由于磨損，軸承間隙過大。
10.鐵心變形或松動。
11.風扇不平衡。
五、運行中造成三相電流不平衡
1.三相電源電壓嚴重不平衡（即不相等）。如開關(guān)接點接觸不良等。
2.三相繞組中有一相斷路或一相熔絲燒斷等造成缺相運行。
3.繞組匝間或相間有局部短路，而熔絲又未斷。
4.三相繞組中某一組的一條并聯(lián)支路或幾條并聯(lián)支路斷路，造成三相阻抗不等。
5.三相定子繞組中一相首末端弄錯，而熔絲沒有燒斷。
六、電機運行時，電流表指針來回擺動
這種故障原因很可能是轉(zhuǎn)子導條斷路。
七、電機轉(zhuǎn)速變低
1.電源電壓太低，應檢查、找出原因。
2.轉(zhuǎn)子導條斷裂或脫焊，應檢查并修理斷條。
3.定子繞組接法錯誤，應檢查并改正接法。
4.負載過大，應減少負載或加大電機功率。
5.軸承磨損過大，造成定、轉(zhuǎn)子相擦。
八、啟動困難或根本不能啟動
1.定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。
2.定子繞組相間短路或接地，可用兆歐表檢查。
3.定子繞組接法錯誤，或?qū)⒁幌嗬@組的首末端接反，應檢查糾正。
4.定子、轉(zhuǎn)子掃膛。
5.軸承損壞或被卡住，應更換軸承。
九、啟動時燒斷熔絲
1.一相電源斷路重載啟動。
2.熔絲太細或安裝時受機械損傷（截面變?。?/div>
3.超載。
4.定子繞組一相斷路。
5.定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組嚴重短路或接地。
6.修理過的電機一相首末端接反或內(nèi)部部分線圈接反。
十、電機外殼帶電
1.引出線絕緣破損而碰殼。
2.繞組受潮絕緣損壞而碰殼。
3.電機長期過載，繞組絕緣老化龜裂而碰殼。
4.兩端槽口絕緣損壞或?qū)Ь€松動，鐵芯硅鋼片沒有壓緊或有尖刺等，振動時擦傷導線。
5.槽內(nèi)有鐵屑等雜物，導線嵌入時被擦傷而碰殼。
6.嵌線時導線絕緣受機械損傷而碰殼。
7.定、轉(zhuǎn)子鐵芯相擦，使鐵芯過熱而燒槽楔和絕緣，致使線圈碰殼。
8.接地不良，從而使保護接地失效。
十一、發(fā)生缺相運行
幾乎有一半以上電機燒毀都是由于電機缺相運行引起的，造成缺相運行主要原因如下：
1.總電源線路上因其它設備故障引起一相斷電，接在該電源線路上的其它三相設備就會缺相運行。
2.一相熔絲接觸不良（如螺絲未擰緊）、熔絲氧化嚴重或受機械損傷（特別是安裝時的人為損傷），使一相熔絲提前熔斷。
3.起動設備的閘刀或觸頭有一相接觸不良或未接觸上，如觸頭燒傷或松脫。
4.電機一相繞組斷路，或接線盒內(nèi)一相接頭松脫。
十二、通電后電動機不能轉(zhuǎn)動，但無異響，也無異味和冒煙
1． 電源未通（至少兩相未通）；檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復。
2． 熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；檢查熔絲型號、熔斷原因，更換熔絲。
3． 控制設備接線錯誤；檢查電機，修復。
4． 電機已經(jīng)損壞。
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